O cliente com a multa já é seu. O que falta é o recurso.
Toda semana alguém da sua carteira chega com uma notificação na mão. E quase sempre a conversa termina do mesmo jeito: "infelizmente eu não trabalho com isso". Não é falta de cliente nem falta de vontade — é que recurso exige achar a tese certa, montar o documento e estudar cada caso. É exatamente essa parte que a plataforma carrega por você.
Você não estuda a tese. A plataforma pergunta, você confere e entrega com o seu timbre.
Por que você ainda não vende isso
Não é por falta de cliente. É porque cada recurso, feito do zero, custa caro em tempo e em estudo.
Achar a tese certa
Cada enquadramento tem os seus argumentos, e os do 736-62 não servem para o 745-50. Descobrir isso caso a caso é pesquisa — e pesquisa não é faturamento.
Montar o documento
Fundamentação, qualificação, pedido, prazo, órgão certo. Um modelo genérico da internet não cobre a infração específica que chegou no seu balcão.
O tempo que isso come
As primeiras peças levam horas. Pelo que se cobra por um recurso, a conta não fecha enquanto o volume for pequeno.
Ter que estudar cada caso
Resolução 985, manual de fiscalização, o que o agente podia autuar e o que não podia. É conhecimento específico que não se aprende em uma tarde.
Você não precisa saber a tese
Você conhece documento, prazo e órgão — não jurisprudência de trânsito. A parte técnica é o que a plataforma carrega.
A plataforma pergunta, você confere
Para cada uma das 412 infrações, as perguntas que importam naquele enquadramento. Você responde com o cliente do lado, ou manda o link para ele responder.
O texto sai montado, com a base citada
Cada tese vem com o fundamento normativo à vista. Você lê, confere e assina. Nada sai com o seu nome sem você ter passado os olhos.
O que não se sustenta não entra
Se a resposta não sustenta o argumento, ele não é usado. E há 99 contrateses marcadas — os argumentos que a própria ficha do Contran derruba, para você não alegar por engano.
Você aprende usando
Como cada tese vem com o fundamento à vista, depois de algumas peças você passa a reconhecer sozinho o que cabe em cada infração. A ferramenta não esconde o raciocínio — ela mostra.
teses validadas contra o manual oficial do ContranA Resolução 985/2022 destrinchada ficha por ficha: quando autuar, quando não autuar e o que perguntar em cada caso.
Uma plataforma de operação, não um gerador de texto
O recurso é o produto. O que sustenta o serviço no mês seguinte é o resto.
Painel da operação
O que entrou, o que está em produção, o que venceu e o que foi entregue. Você abre de manhã e sabe o dia.
Vários usuários
Sua equipe trabalha junto, cada um com o seu acesso. Dá para ver quem fez o quê e em qual caso.
Cadastro de clientes
Cada cliente com as placas, os documentos e o histórico dele no mesmo lugar — não em pastas soltas.
Multas por placa
As autuações organizadas por veículo, com valor, órgão e data limite de cada uma.
Multas dos órgãos autuadores
A consulta cobre mais de 5.000 órgãos do país. Você descobre a multa do cliente com prazo de sobra, em vez de descobrir junto com ele.
Recurso com a sua marca
White label de verdade: o documento sai com o timbre e os dados do seu escritório, sem nenhuma marca nossa.
Como entra na sua rotina
Cadastre o cliente e as placas
Uma vez só. Dá para importar a lista inteira de uma frota ou de uma revenda.
As multas aparecem com prazo
Cada uma com o órgão, o valor e a data limite. Você liga para o cliente antes de o prazo vencer, não depois.
Responda às perguntas
Com o cliente ao telefone ou no balcão. Em poucos minutos o documento está montado.
Entregue com o seu timbre
O documento sai com os dados do seu escritório, sem marca nossa. Quanto você cobra é decisão sua.
A marca do documento é a sua. E a da plataforma também.
Seu timbre, seus dados, sem marca nossa
O cliente recebe uma peça do seu escritório. Em nenhum lugar do documento aparece que a ferramenta existe.
A plataforma também leva a sua marca
Não é só o documento. O sistema que você e a sua equipe abrem todo dia é branco, com a sua identidade — não a nossa.
Sai final, em PDF, pronto para protocolar
Você confere e entrega. Não precisa formatar, montar capa nem revisar citação de artigo.
Se alguma resposta estiver errada, você refaz
O texto é consequência das respostas. Mudou a resposta, muda a peça — e você gera de novo, sem custo de nova assinatura.
O que você passa a vender
Quatro serviços que usam a mesma base de clientes que você já tem.
- Defesa da autuação e recurso à JARI, montados infração por infração
- Indicação de condutor no prazo — a dor das frotas e das revendas
- Gestão das multas das placas do cliente, com prazo de cada uma e pontos por motorista
- Relatório mensal para o cliente empresa: quanto a frota gastou em multa e o que ainda dá para contestar
Duas formas de ganhar com isso
A mesma ferramenta atende as duas. A diferença é se você cobra por peça ou por mês.
1. Recurso avulso
O cliente chega com a notificação na mão, você gera o documento e cobra pela peça. É a forma mais rápida de começar — o primeiro caso pode ser o da próxima pessoa que entrar no seu escritório, sem contrato e sem estrutura nova.
O limite é que depende de o cliente lembrar de você antes de o prazo acabar.
2. Gestão de multas por mensalidade
Você monitora as placas do cliente e cobra todo mês para cuidar disso. As autuações novas aparecem na sua tela assim que saem, com o órgão e a data limite de cada uma — e você avisa o cliente enquanto o prazo ainda está aberto.
Aqui o recurso deixa de ser um evento solto e vira carteira: receita que entra todo mês, com ou sem multa nova.
- De 1 placa em diante. Não precisa esperar um cliente de frota grande para começar a cobrar mensalidade
- O preço ao cliente final é seu. Você compra capacidade de produção e monta a sua própria tabela
- Dá para misturar: mensalidade para os clientes empresa, avulso para quem aparece uma vez
Se você é despachante, tem mais um motivo
O RENAVE encurtou a transferência. A multa continua chegando.
A transferência encolheu
Com o RENAVE, a entrada e a saída do veículo na revenda são registradas no próprio sistema. O serviço que sustentava boa parte do mês diminuiu — e não vai voltar.
Sua carteira continua de pé
Os mesmos clientes, lojas e frotas seguem levando multa. A diferença é que agora eles não têm a quem perguntar o que fazer com cada notificação.
Falta um serviço novo para vender
Não um que exija virar especialista em teses de trânsito. Um que caiba na rotina que você já tem, com os clientes que você já atende.
Planos por volume de produção
Você compra capacidade de produção. Quanto cobra do seu cliente é decisão sua.
Para começar
Para quem vai oferecer o serviço para os primeiros clientes da carteira.
Para operar
Para o escritório com volume recorrente, clientes fixos e prazos correndo toda semana.
Para escalar
Para a operação de alto volume, com equipe produzindo ao mesmo tempo.
- Documentos não usados acumulam de um mês para o outro
- Gestão de frota dos seus clientes disponível como pacote separado
- Sem fidelidade. Cancela antes da renovação, sem multa
O que você pode dizer ao seu cliente
Vem junto com o plano, porque a objeção do cliente final quase nunca é preço — é o que você promete a ele.
- Texto pronto do que pode ser dito sobre o serviço
- Texto pronto do que não deve ser prometido, e por quê
- Resposta padrão para quando o recurso não é acolhido
- Modelo de autorização do cliente e de contrato de prestação
As perguntas que todo escritório faz
Eu nunca fiz recurso de multa. Consigo usar?
Consegue — é exatamente para isso que a ferramenta existe. Você não precisa saber qual tese cabe em cada infração: a plataforma faz as perguntas daquele enquadramento, e o documento é montado com as respostas que você e o seu cliente derem. O que você já sabe fazer continua valendo: conversar com o cliente, juntar documento, controlar prazo e entregar no órgão.
Sou advogado. Isso serve para mim?
Serve, e pela mesma razão. Trânsito é direito administrativo com um manual próprio — a Resolução 985 do Contran — que quase nenhum escritório tem tempo de destrinchar ficha por ficha para atender um caso pontual do cliente. A peça sai com o timbre e os dados do seu escritório, e é você quem assina. A ferramenta organiza a base técnica; o juízo sobre o caso e a responsabilidade profissional continuam sendo seus.
A qualidade é boa o suficiente para eu botar meu nome?
Essa é a pergunta certa, e a resposta não é "confie". O documento sai final, em PDF: você lê antes de entregar e só assina o que concordar. Se alguma resposta do questionário estiver errada, você corrige a resposta e gera de novo. O que sustenta a qualidade não é você reescrever depois — é a base: cada tese sai do manual do Contran com o fundamento citado, e o que a resposta não sustenta não entra na peça. E dá para ver antes de pagar: na conversa, a gente gera um documento de uma infração que você escolher, e você compara com o que faria.
Meu cliente vai perceber que é automatizado?
O documento sai com o timbre e os dados do seu escritório, sem marca nossa — e a própria plataforma que você usa leva a sua marca. Em nenhum ponto do caminho o Tira Multa aparece para o seu cliente.
Minha equipe inteira pode usar?
Pode. A conta é do escritório, com um acesso para cada pessoa da operação. Cada caso fica registrado com quem o produziu, então dá para dividir a fila e acompanhar quem está com o quê.
O sistema analisa o caso?
Não. Ele pergunta. A consulta aos órgãos traz a autuação e o prazo — mas quem decide o que alegar não é o sistema. Ele faz as perguntas que importam naquele enquadramento e monta a peça com as teses que as respostas sustentam. Ele não lê o auto de infração por você e não confere documento. Quem conhece o cliente é você — a ferramenta garante que nenhuma pergunta relevante ficou de fora.
Vocês vão atender o meu cliente pelas minhas costas?
Não. A sua conta e os clientes que você atende pela plataforma nunca são usados para captar cliente para nenhum outro serviço do grupo.
Como funcionam os planos?
Por volume de documentos por mês, do escritório que está começando à operação de alto volume. Na conversa, a gente olha quantos casos você tem na carteira e indica a faixa que faz sentido.
E se eu parar de usar?
Você cancela antes da renovação, sem multa. Os documentos que você já gerou continuam seus, e dá para baixar tudo.
Escolha uma infração. A gente gera o documento na sua frente.
Conte um pouco da sua operação e chame a gente no WhatsApp.
Tira Multa para cada um
Tenho uma multa
Chegou uma notificação e você quer contestar sem pagar intermediário.
Começar →Tenho uma frota
Uma placa ou vinte: todas as multas, os prazos e a indicação de condutor numa tela só.
Ver como funciona →Trabalho com recursos
Você já tem o cliente com a multa. A plataforma carrega a tese e o documento sai com o seu timbre.
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